Birkaç yıl evvel 2-3 üniversite uçak bakım mühendisi mezun verirken, şimdilerde mezun veren üniversite sayısı 20’yi bulmuş durumda. Her yıl ortalama 700 öğrenci, uçak bakım mühendisi olmak için üniversitelere kaydını yapıyor. Tahsil görülen okul sayısı ile birlikte öğrenci sayısı da yüksek olunca, 7 yıl evvel baş gösteren ‘unvan’ krizi de yine baş gösterdi.
TMMOB İTİRAZ ETTİ
Yükseköğretim Heyeti (YÖK), 1 yılı hazırlık olmak üzere toplam 5 yıl tahsil görülen uçak havacılık elektrik elektronik kısmı mezunları için 26 Temmuz 2012’de kıymetli bir karar aldı. YÖK, anılan kısımdan mezun olan öğrenciler için de “uçak mühendisi” unvanı kullanılmasına karar verdi. Karara, Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği (TMMOB) itiraz etti. TMMOB, kararın iptali için Danıştay’a başvurdu. Dava müracaat dilekçesinde, üniversitelerin uçak mühendisliği kısmında mezun olanlar ile uçak havacılık elektrik elektronik kısmında mezun olanların tıpkı dersleri görmediği, dolayısı ile birebir unvanın kullanılmasının yasaya alışılmamış olduğu savunuldu. Davaya bakan Danıştay 8. Dairesi, 9 Mayıs 2013’te, YÖK’ün bir yıl evvel verdiği kararı iptal etti.
‘MÜHENDİS GİTTİ ‘ELEMAN’ GELDİ
Bu iptal kararı ile birlikte TMMOB, YÖK’e başvurdu. Müracaatta, daha evvel alınan kararın düzeltilmesi talebinde bulunuldu. YÖK de, husus ile ilgili kararını vermeden evvel, Üniversitelerarası Kurul’un (ÜAK) da görüşünü aldı. ÜAK ise İstanbul Teknik Üniversitesi’nden rapor aldı. İTÜ raporunda, ‘uçak bakım elemanı’ unvanının uygun olacağı tarafında rapor hazırladı. İTÜ raporu sonrası YÖK bu defa Ekim 2013’te, ‘uçak elektrik-elektronik bakım elemanı’ unvanın kullanılmasına karar verdi.
2012’de kurulan Uçak Bakım Mühendisleri Derneği üyeleri kelam konusu unvanın hukuka alışılmamış olduğunu, hak ihlali yaşadıkları görüşünde. Dernek üyeleri bahsin tahlili için YÖK’ün dışında Kamu Denetçiliği Kurumu’na da başvurdu. Kuruma yapılan müracaatlarda, en az 5 yıl tahsil gördüklerini belirterek, kendilerinin görmezden gelindiğini öne sürüldü.
‘ELEMAN’ ALAY KONUSU YAPILIYOR
“Uçak bakım elemanı deyince, unvandaki ‘eleman’ sözü nedeni ile kimi vakit alay konusu oluyoruz” diyen Yalçın Tanrıverdi “Ortada önemli bir haksızlık var. Örneğin Erciyes Üniversitesi’nde Uçak ve Uzay Mühendisliği mezunu 153 kredi ile, uçak elektrik elektronik öğrencisi ise 185 kredi ile mezun olabiliyor. Lakin bu kısımdan mezun olan öğrencinin aldığı unvan ‘uçak bakım elemanı’ oluyor. Burada olması gereken ya uçak bakım mühendisliği ya da uçak teknoloji mühendisliği” olmalı dedi. Unvan sıkıntısını tahlili sonrası uçak bakım mühendisleri odası kurmayı amaçladıklarını belirten Tanrıverdi “Eleman unvanı bir dizi meseleye yol açıyor. En kolayından, kesimde uçak bakım elemanının yönetici olma imkânı yok. Aselsan. TAI, Havelsan üzere kurumlara giremiyoruz. Unvan farkından aldığımız fiyat de daha düşük. Yeniden KPSS’ye girerek mezun olduğumuzda programda memurluk yapamıyoruz” diye konuştu.
Hürriyet
