Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Türkiye’nin, Demir İpek Yolu’nun en stratejik ilişki noktası haline geldiğini belirterek, “Uğurlayacağımız ihracat trenimiz de Bakü-Tiflis-Kars çizgisini kullanarak Rusya’daki varış yerine kadar yaklaşık 4 bin 650 kilometre yol katedecek. Ülkemizde üretilen 3 bin 321 bulaşık makinesi, ocak ve fırın, 15 vagona yüklenen 15 konteyner içinde taşınacak” dedi. Salgının başlangıcından itibaren kararlı adımlar sayesinde Avrupa ve Asya ortasında durağanlaşan dünya ticaretinin, kesintisiz olarak devamını sağlayan lojistik güç olduklarını ortaya koyduklarını lisana getiren Karaismailoğlu, şöyle devam etti:
“Bugün de geçtiğimiz aralık ayı içinde, Bakü-Tiflis-Kars demir yolu çizgisi ve orta koridor üzerinden Türkiye ile Çin ortasındaki seferlerini muvaffakiyetle tamamlayan ihracat trenlerimizin akabinde, Ankara’dan Rusya’nın başşehri Moskova’ya yollayacağımız birinci blok ihracat trenimizin memnunluğunu yaşıyoruz. Demir yollarımıza sahip çıkışımız yeni değil. Öteki ulaşım modları üzere demir yollarını da sürdürülebilir kalkınma atılımlarının en kıymetli halkalarından biri olarak gördük.
MALİYETLERİ DÜŞÜRECEK
Uğurlayacağımız ihracat trenimiz de Bakü-Tiflis-Kars çizgisini kullanarak Rusya Federasyonu’ndaki varış yeri olan Moskova’ya kadar yaklaşık 4 bin 650 kilometre yol kat edecek. Ülkemizde üretilen 3 bin 321 bulaşık makinesi, ocak ve fırın, 15 vagona yüklenen 15 konteyner içinde Vladimir Bölgesine taşınacak. Trenimizle Eti Maden İşletmeleri Genel Müdürlüğü tarafından Çin’e ihraç edilecek bin ton boraks madeni 42 konteyner içerisinde Çin’in Xi’an kentine taşınacak.”
15-20 GÜNDE YAPILACAK
Güç ve Alışılmış Kaynaklar Bakanı Fatih Dönmez de daha evvel Çin’e deniz yoluyla gerçekleşen ihracatın 45-60 gün sürdüğünü belirterek, bunun artık 15-20 gün içinde yapılacağını söyledi. Dönmez, şunları söyledi: “754 metre uzunluğunda, 42 konteyner yüklü trenimiz, Eskişehir Kırka’dan yola çıkan rafine bor eserlerini Çin’in Xiyan kentine 2 haftalık bir vakit diliminde ulaştıracak. İhracat trenimiz Türkiye parkurunu 2 Şubat’ta tamamlayacak. Daha sonra Bakü-Tiflis-Kars demir yolu üzerinden Xian kentine ulaşacak. Türkiye’den Çin’e toplam 7 bin 792 kilometre yol kat edecek. Seyahat boyunca 2 kıta, 2 deniz ve 5 ülkeden geçecek. Deniz yoluyla yaklaşık 45 ila 60 gün ortasında gerçekleştirdiğimiz ihracatı demir yoluyla 15-20 gün içerisinde yapabileceğiz..”
Hürriyet
