GEÇTİĞİMİZ yılın son aylarından bu yana otomotiv dalının en çok konuştuğu bahislerden bir tanesi kış lastiği… Değişen hava şartları, yumuşak geçen kış derken bir anda bastıran kar ile hazırlıksız kalan şoförler ortaya çıktı. Bunun önüne geçmek için şartlar ne olursa olsun, kış aylarında, havanın 7 derecenin inebileceği her vakit, kış lastiği kullanmak hayat kurtarıyor. Her mevsimde hava şartlarına uygun kıyafetle çıktığımız üzere uygun lastikle yola çıkmak da öncelikler ortasında yer alıyor.
UZMANLAR UYARIYOR
Türkiye’de ticari araçlar için zarurî olan kış lastiği uygulamasının kişisel araç sahipleri tarafından da dikkate alınması gerektiği vurgulanıyor. Her segmentteki araç sahiplerinin güvenliği için soğuk hava şartlarında birinci tedbir kış lastiği olarak belirtiliyor. Yaz lastiklerinin ana hususları sebebiyle gerekli performansı göstermediği, fren arasını önemli halde uzattığı, kalkışlarda ve dönüşlerde tutunmayı çok zorlaştırdığı uzmanlar tarafından söyleniyor.
Aracın lastikleri dışında soğuk havaların giderek hakimiyetini arttırdığı bu devirde aracın başka modüllerini ve sıvılarını da dikkatli formda incelemekte ve bakımdan geçirmekte yarar var. RS servis uzmanları bu devir için bir dizi öneriyi sıraladı:
Aracınızın soğutma sıvısını her yıl değiştirmeye itina gösterin, eksilen ve eskiyen soğutma sıvısı, motorun donmasına ya da hararet yapmasına sebep olarak çok yüksek maliyetler çıkarabilir!
Akü denetimini elden bırakmayın, artık birçok çağdaş arabada akünün zayıfladığına dair ikaz iletisi alabilirsiniz. Akünüzün zayıflamaması için kontak kapalıyken 20 dakikadan fazla multimedya sistemi, farlar açık halde beklemeyin; telefon şarj etmeyin.
Silecek suyunda yüzde 100 su kullanmayın. Kış aylarında silecek suyunun cama püskürtülürken donabileceğine ve camda buzlanma yaratarak tehlikeli kazaların yaşanabileceğine dikkat çekiliyor.
Dış yer ve iç yerdeki ısı farkından ötürü ortaya çıkan buğu oluşumunu önlemek ismine klimanın çalıştırılması, eskiyen polen filtresinin değiştirilmesi ve mümkünse etkin karbonlu filtre kullanılması tavsiye ediliyor.
Periyodik bakımları ihmal etmeyin: Eksilmiş yağ düzeyi, motorun soğuk havalarda çalışmasını zorlaştırır, yıpranan fren diski ve balataları ise çetin koşullarda aracın frenleme aralığını ekstra uzatır. Pandemi sebebiyle aracınızı uzun müddettir kullanmıyorsanız, haftada bir kere çalıştırmaya ve mümkünse kısa bir sürüş yapmaya ihtimam gösterin.
Aydınlatma sistemine dikkat edin: Standart dışı ampuller, karlı ve sisli havalarda görüş aranızın kısalmasına sebep olur. Patlayan ampulleriniz varsa, vakit kaybetmeden değiştirin. Ayrıyeten arabanın far ve stop kümesinde oluşan buzları temizlemek için bagajınızda her vakit bir buz kazıyıcı bulundurun.
50 BİN ADET ÜZERİNDE SATIŞ MAKSADI
STELLANTIS Grubu’nun Alman temsilcisi Opel, modellerinde kullandığı yeni tasarım lisanını ve yeni kurumsal kimliğini düzenlediği dijital lansman aktifliği ile tanıttı. Opel Türkiye Genel Müdürü Alpagut Girgin, “Müşterilerimiz 2021’den itibaren daha çağdaş bir marka karşılıyor. Uyguladığımız stratejilerin sonuçlarını; 50 bin adet üzerinde satış ve yüzde 6.6 pazar hissesi ile 2021 yılında taçlandıracağız. Bu sayede marka sıralamasını altıncı olarak tamamlamayı planlıyoruz” dedi.
378 ARABA İÇİNDE BİRİNCİ SEÇİLDİ
MASERATI tarihinde kıymetli bir yere sahip olan modeli Ghibli, BEST CARS 2021’in “Üst Orta Sınıf -İthal” kategorisinde birinci seçilerek çok özel bir ödül daha almış oldu. Okuyucu oylarıyla en iyi arabası seçme uygulamasını başlatan Alman Auto Motor & Sport’un düzenlediği BEST CARS’a 100 binin üzerinde okuyucu katıldı; 11 kategorideki 378 arabaya oy verdi. Maserati CEO’su Davide Grasso: “Markayı geleceğe taşıyacak olan elektrifikasyon atağının birinci modeli olarak Ghibli’yi seçtik” diye konuştu.
SINIFINDA LİDERLİĞİNİ KORUDU
HONDA’NIN yüksek performanslı kompakt hatchback segmentindeki başarılı temsilcisi Civic Type R’ın makyajla güncellenen versiyonu Türkiye’de de performans sevenlerin odağı olmayı başardı. Honda Civic Type R’ın 2.0 litre VTEC Turbo motoru ve 6 vitesli manuel şanzımanı ile yüksek performans sunan model, segmentinde en çok satan olmayı başardı. 0’dan 100 kilometre/saate olan hızlanmasını 5.8 saniyede tamamlayan model, ‘Hot Hatch’ sınıfının en güçlü modellerinin başında geliyor.
GALERİLER İÇİN KRİTİK TARİH HAZİRAN AYI
Galericilik Yetki ve Yeterlilik Dokümanı ile kesime düzenleme getiren yönetmeliğe nazaran, galeriler ticari olmayan binaların altında araç alım-satımı yapamayacak. Haziran ayına kadar yetki dokümanı almış araç alım-satım alanlarına taşınmayan galeriler kapatılacak.
2020 yılının başlarından bu yana en çok tartışılan bahislerden bir tanesi ikinci el bölümü. Sıfır arabaya artan talep ile birlikte üreticiler tedarik sorunu yaşadı ve ikinci elde de patlama yaşandı. Bu patlama, satışlarda olduğu kadar fiyatlara da yansıdı. Orantısız fiyat artışı, dalda istikrarları bozdu. “Karaborsacı” diye tabir edilebilecek yetkisiz araç satıcıları, piyasadaki sıfır araçları toplayarak bayi fiyatının çok üzerinde sayılara satmaya başladılar. Yaşanan bu olayların ışığında dalda “Galericilik Yetki ve Yeterlilik Belgesi” ile bölüme düzenleme getirmek emeliyle bir yönetmelik hayata geçirildi.
VAKİT DARALIYOR
Şubat 2018 tarihnde birinci kere yayımlanan İkinci El Motorlu Kara Taşıtı Yönetmeliği 15 Ağustos 2020 tarihinde yeni düzenleme ile birlikte son halini alırken tıpkı vakitte yönetmelikle irtibatlı olarak 09.06.2020 tarihinde İş Yeri Açma ve Çalışma Ruhsatı Yönetmeliği yayımlandı. İkinci El Motorlu Kara Taşıtı Yönetmeliği’ne nazaran, ikinci el oto satışı yapan galeriler kurulan özel sitelerde faaliyet göstermeleri ile yetki ve yeterlilik evrakı alma zaruriliği bulunuyor. Bunun için ise son tarih Haziran 2021. Bu tarihten itibaren galeriler ticari olmayan binaların altında araç alım-satımı yapamayacak. Yeni galeri açacaklar için Galericilik Yetki ve Yeterlilik Dokümanı zaruriliği ile araç alım-satım işi yapanların kurumsallaşması ve işyeri olmadan bu işi yapanların önüne geçilecek. Haziran ayına kadar, yetki dokümanı almış araç alım-satım alanlarına taşınmayan galeriler kapatılacak.
İKİNCİ ELDE TALEP ARTIŞI BEKLENİYOR
DÜNYA otomotiv bölümünde yaşanan çip krizi ve devam eden koronavirüs dalgası sıfır araç üretiminde önemli kasvetler yaratmaya devam ediyor. Avrupa otomotiv pazarında 2021 için öngörülen artış, birinci iki ayda kendisini gösteremedi. Bu da hem ihracatta hem de üretimde Türkiye’yi de olumsuz etkilerken iç pazarda büyüme gözlemlendi. Ocak ayında iç pazar bir evvelki yıla nazaran yüzde 60 oranında artış gösterirken bu artış şubat ayında da devam ediyor. İç pazar büyümesi, markaların Türkiye’de tedarik sorunu yaşamaması ikinci elde fiyatların ise aşağı taraflı olmasını sağladı. Düşüşe geçen ikinci el fiyatlarıyla ve sıfır araçtaki tedarik sıkıntısının ortadan kalkması ikinci el araç almak isteyenler için rahatlama sağladı. Bu değişim ise ikinci el araca olan talebin de tekrar artacağı istikametinde görüşleri ortaya çıkarttı.
Hürriyet
