Yerküre çapında çelik, lojistik, distribütörlük ve kuvvet meydanında faaliyet gösteren 75 yıllık bir şirket. Yerkürenin önde gelen çelik şirketi ArcelorMittal, yerkürenin önde gelen sanayi şirketi Salzgitter Mannesmann, otomotiv devi BMW, Almanya’nın en güçlü kuvvet şirketlerinden ENBW üzere şirketlerle uzun yıllardır paydaşlıklar yürütüyor. Şirketin CEO’luğuna Ahmet Kocabıyık’ın vazifesi devretmesinin akabinde gelen Erkan Kafadar’la pandemi devrinde online ortamda sohbet ettik.
2020’ye nasıl girmiştiniz?
Finansal açıdan, 2020 yılının birinci 3 ayı tüm şirketlerimiz için iyi geçti. Her bir şirketimiz birinci çeyreği bütçe üstü hacim ve karlılıkla kapattılar. Birinci çeyrekteki pazar durumuna ve şirketlerimizin performansına baktığımızda, 2020’de pandemi yaşanmasaydı, performansımızın beklenenin de üzerinde olacağı bir yıl geçirecektik diyebiliriz.
Borusan için otomotiv kesiminin kıymeti büyük. Şu anda üretiminiz nasıl etkilendi?
Tedarikçisi olduğumuz Türk otomotiv üreticileri ve yan sanayii, gaye pazarları olan Avrupa’daki talep düşüşünden birebir etkilendiler, alışılmış ki bu neredeyse 2 aylık kapasite kaybını bu sene derinden hissediyor olacağız. 2020 yılının birinci çeyreğinde ise araba pazarı bir evvelki yılın tıpkı devrine kıyasla yüzde 45 büyüdü. Lakin pandeminin mart ayından itibaren tesirinin artmasıyla bu ivme azaldı. 2020 sonu itibarı ile araba pazarının yüzde 7 büyüyerek 415 bin seviyelerinde gerçekleşmesini bekliyoruz. Başarılı geçen bir birinci çeyreğin akabinde, 2019 yılında güçlendirdiğimiz, dalgalı vakitlerde istikrarını koruyan idare kaslarımızla yolumuza devam ediyoruz.
Bu süreç otomotiv kolundaki dönüşümü hızlandırdı. Sizin beklentileriniz neler?
Uzun vadede bakıldığında, otomotiv kolu bir vadedir aslında çok önemli bir dönüşümün içindeydi. Kol tahminen de son 60 yılda yaşadığı gelişmeden çok daha fazlasını önümüzdeki 10 yılda yaşayacak. Elektrikli araçlar, otonom sürüş, mobilite tahlilleri üzere bir vadedir kesimi etkileyen trendlerin üzerine salgın ve yerküredeki artan polarizasyonla ile birlikte tedarik zincirlerinde de önemli bir yine yapılanma muhtaçlığı geldi. Tüm bunların ışığında biz de bir müddettir yaptığımız üzere iş modellerimizi tekrar gözden geçirmek zorundayız. Türk otomotiv kesimi güçlü bir yapıda. Bu süreçten güçlenerek çıkacağına ve gündemde olan yeni yatırımlarla daha da büyüyeceğine inanıyorum.
ÜRETİM, YATIRIM GEREKTİRİYOR
Türkiye bu bunalımdan bir üretim üssü olarak çıkabilir mi?
Türkiye birçok boyutta çok güçlü bir iktisada sahip bir devlet. Münhasıran bunalım devirlerinden sonra adaptasyon ve olağana dönüş Türkiye’de vesair devletlere nazaran çok daha süratli oluyor. Türkiye’de şirketleri ileriye götürecek çok kalifiye bir iş gücü de mevcut. Sınırlı kesimlerde yerküre çapında üretim yapan ve küresel rakipleriyle çok iyi seviyelerde yarışma edebilen üretim şirketlerimiz bulunuyor. Türkiye’nin bir üretim üssüne dönüşmesi için elindeki kaynakları yanlışsız formda odaklayarak çalışması lazım. Son periyotta bu doğrultuda atılan kıymetli adımlar da var. Gelgelelim üretim, yatırım gerektiren bir bahis. Şu anda bize düşen hizmet, buhran sırasında sıhhat mevzularına dikkat ederek işlerimizi sonraki periyoda taşıyacak dönüşüm adımlarını atmak. Sonrasında daima birlikte çalışarak iktisadımızı çok daha ileri bir noktaya götüreceğimize inanıyorum.
KARİYER HIKAYESI
ÇEKİRDEKTEN YETİŞME
Erkan Kafadar, İstanbul Üniversitesi İşletme Fakültesi’nden mezun. Üniversiteyi bitirmeden, iş aramaya başlarken çalışacağı şirketi değil, yapmak istediğim işi merkeze koyarak yola çıktı. İhracattan keyif alacağını, bu sahada çalışmayı seveceğini ve ferdî gelişimime de ek sağlayacağını düşündü. İş için birinci başvurduğu şirket 1991 yılında Borusan oldu. O zamanki ismi Borusan Birleşik Boru Fabrikaları olan çelik boru işine girdi. Kafadar o günden bu yana Borusan’da. 1995 yılında yassı çelik Borçelik ihracat kısmında hizmet aldı. 2001’e kadar ihracat yöneticisi oldu. Daha sonra 2006 yılının ortasında Borçelik’in umumi yöneticisi olarak üstlendiği vazifesine 2014 yılının sonuna kadar devam etti. 2015 yılının başında holding icra konseyi üyeliğine geçti. 2020 yılı başı itibariyle de küme CEO’luğu vazifesini üstlendi.
Hürriyet
