TÜRKİYE otomotiv dalında bahar aylarının gelişiyle birlikte yüksek talep devam ederken, mart ayında ihracatın da toparlanmaya başlaması üretim adetlerine yansıdı. Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) 2021 yılı Ocak-Mart periyoduna ilişkin üretim, ihracat adetleri ile pazar bilgilerini açıkladı. Bu kapsamda birinci çeyrekte toplam taşıt araçları üretimi, bir evvelki yılın birebir periyoduna nazaran yüzde 1 artarak 345 bin 691 adet, araba üretimi ise yüzde 10 azalarak 211 bin 877 adet oldu. Traktör üretimiyle birlikte toplam üretim ise 360 bin 766 adet olarak gerçekleşti. OSD Lideri Haydar Yenigün, “Kapasitemiz uzun yıllardır 2 milyon diye söylem ediliyor lakin geçtiğimiz aylarda bir üyemiz büyük bir proje açıkladı biliyorsunuz. Oradan gelecek olan yaklaşık 200 bin adetlik bir kapasite artışı var, 2023 yılından itibaren. Münasebetiyle bu 2 milyonun da önümüzdeki yıllardan itibaren 2.5 milyona gerçek taşınacağını öngörüyorum.”
Ocak-Mart periyodunda otomotiv endüstrisinin toplam kapasite kullanım oranı yüzde 70 oldu. Araç kümesi bazında ise; hafif araçlarda (otomobil + hafif ticari araç) yüzde 70, ağır ticari araçlarda yüzde 56, traktörde yüzde 80 düzeyinde kapasite kullanımı gerçekleşti. Aylık bazda bilgilere bakıldığında, otomotiv endüstrisinin Mart ayı üretimi geçtiğimiz yılın tıpkı ayına nazaran yüzde 19,4 artarak 123 bin 457 adet olurken, birebir periyotta araba üretimi yüzde 4 artarak 74 bin 995 adede çıktı.
TİCARİ ARAÇ TAŞIYOR
Toplam üretimin bir evvelki yıla nazaran artış gösterdiği birinci 3 aylık süreçte, ticari araç kümesinin kıymetli olumlu katkısının olduğu görüldü. 2021 yılı ocak-mart periyodunda ticari araç üretimi, bir evvelki yılın tıpkı periyoduna nazaran yüzde 26 düzeyinde arttı. Bu artış, ağır ticari araç kümesinde yüzde 46, hafif ticari araç kümesinde yüzde 25 olarak kayıtlara geçti. Ticari faaliyetlerdeki hareketliliğin lojistik gereksinimini artırması ile birlikte bilhassa yük nakliyatına yönelik araçlar içerisinde, geçtiğimiz yılın birebir devrine nazaran yüzde 105 oranında üretimi artan kamyon segmenti dikkat çekti. Bu periyotta, toplam ticari araç pazarı ise yüzde 73, hafif ticari araç pazarı yüzde 70 ve ağır ticari araç pazarı da yüzde 88 arttı.
‘İKİNCİ ÇEYREKTE DE VİTES DÜŞÜRMEYECEK’
HAYDAR Yenigün, “Türkiye’nin büyümesi ile birlikte bana nazaran şu anda 1 milyon 200 bin düzeyinde olması lazım. Bence şu anda az satıyoruz, zira 3 yıl boyunca, Türkiye’de 1 milyon araç satıldı. Birinci nedeni bu. İkincisi, bir halde beşerler ertelenmiş satın almalarını bir gün geliyor ve gerçekleştiriyor. Geçtiğimiz yıllardan ertelenmiş talep, ticari müşterilerin araçlarını yenileyecek olması, pandemi hasebiyle toplu taşımadan uzaklaşma, insanlarda seyrinden ötürü bir an evvel alayım niyeti var. Bunlar kesimin büyümesi konusunda beni umutlandıran etkenler. Hem Avrupa’da hem Türkiye’de satışlardaki olumlu fotoğrafın devam edeceğine inanıyorum” dedi.
‘MALİYETLER ÖNEMLİ ÖLÇÜDE ARTIYOR’
DÜNYA çapında bir çok tuhaf sayılabilecek gelişmenin üst üste geldiğini belirten Yenigün, “Pandemi nedeniyle düşük kapasiteli üretim, ek istihdam muhtaçlığı, konteyner krizi, Süveyş Kanalı’nın kapanması, çip krizi üzere bir çok farklı kriz üst üste geldi. Bunlarla temaslı olarak, ham husus fiyatları, güç fiyatları, personellik üzere bir çok ek maliyet üreticilerin karşısına çıktı. Döviz kurlarındaki değişim ve ÖTV-KDV matrahlarındaki değişimlerle birlikte fiyatlar üste çıktı. Personellik ve istihdam üzere kalemleri araç fiyatlarına yansıtmayız lakin bilhassa ham unsur fiyatlarındaki değişim araç fiyatlarına yansıyor” dedi.
ZS EV’İN TÜRKİYE FİYATI BELİRLİ OLDU
DOĞAN Trend Otomotiv’in Türkiye distribütörlüğünü üstlendiği İngiliz kökenli efsanevi araba markası MG, Türkiye’deki birinci modelini tanıttı: Yüzde100 elektrikli ZS KONUT. Türkiye’nin en ulaşılabilir yüzde 100 elektrikli SUV modeli olma amacıyla yola çıkan ZS MESKEN, 7 yıl-150 bin km’lik bataryayı da kapsayan üretici garantisi, NCAP 5 yıldızlı güvenliği, L2 otonom sürüş düzeyindeki MG Pilot teknolojisi ve ülkemizde birinci defa devreye alınacak MG Paha Muhafaza Programıyla öne çıkmayı hedefliyor. Lansmana özel 394 bin TL’den başlayan anahtar teslim satış fiyatı ve birinci sefer elektrikli araba sahibi olmayı düşünenlerin akıllarındaki soru işaretlerini giderecek kıymet müdafaa uygulamasıyla süratli bir giriş yapmayı hedefliyor. Elektrikli araba ile tanışmak isteyenler 12 Nisan’dan itibaren www.mg-turkey.com adresini ziyaret ederek ön satışla MG ZS EV’lerine sahip olabilecekler.
YILIN ARABASI FİNALİSTLERİ BELİRLİ OLDU
OTOMOTİV Gazetecileri Derneği (OGD), tarafından bu yıl 6’ncısı düzenlenen “Türkiye’de Yılın Otomobili” müsabakasının 7 finalisti, konusunda uzman gazetecilerden oluşan OGD üyelerinin 9 Nisan’da yaptığı oylama ile belirlendi. Oylama sonucunda 27 aday araba ortasından Dacia Sandero Stepway, Fiat Egea Cross, Hyundai i20, Peugeot 208, Renault Captur, Skoda Octavia ve Toyota Yaris finale kalmaya hak kazandı. Bu 7 finalist ALJ Finans, Bridgestone, Intercity, Shell Helix Motor Yağları ve TÜVTÜRK sponsorluğunda “Türkiye’de Yılın Arabası 2021” olmak için yarışacak. OGD üyelerinin oylarıyla belirlediği 7 finalist araba ortasından en fazla puan alan finalist, Türkiye’de Yılın Arabası seçilecek. Birinci olan araba için ödül merasimi ise haziran ayında gerçekleştirilecek ve dijital platformlardan yayınlanacak.
SANDERO TÜRKİYE YOLLARINA ÇIKTI
GEÇTİĞİMİZ Şubat ayında ülkemizde uzunluk gösteren ve büyük bir ilgi gören Yeni Dacia Sandero Stepway’in akabinde, Yeni Sandero da showroomlarda görücüye çıktı. Nisan ayında hudutlu sayıdaki Yeni Sandero 160 bin TL liste fiyatı yerine 152 bin 900 TL’lik avantajlı başlangıç fiyatıyla satışa sunuluyor. Birinci sefer sunduğu X-Tronic şanzımanla Yeni Sandero ulaşılabilir otomatik şanzıman sunuyor. 6D-Full standardına uygun motorlardan 90 beygir güce sahip turbo beslemeli 1.0 litre TCe, 6 ileri manuel ya da X-Tronic şanzımanla sunuluyor. ECO-G LPG motor seçeneğine ise 6 ileri manuel şanzımanla sunuluyor.
HİDROJEN YAKITLI TAŞINABİLİR KLİNİK
TOYOTA, hidrojeni kullanarak elektrik üreten dünyanın birinci yakıt hücreli taşınabilir kliniğinin testlerine 2021 yaz aylarından başlanacağını açıkladı. “Mobilite Şirket” olma ideolojisinin bu yeni eseri yakıt hücreli araç için Japon Kızıl Haç Kumamoto Hastanesi ile muahede imzalandı. Olağan vakitlerde ve afet durumlarında kullanılmak üzere tasarlanacak taşınabilir klinik modeli, global ısınmanın önlenmesine yardımcı olmak için karbondioksit emisyonlarının azaltılmasını sağlayacak. Tayfunlar, sel baskınları ve başka doğal felaketlerin oranında artış var. Etkilenen bölgelerde tıbbi hizmet muhtaçlığını da artırıyor.
Hürriyet
