PANDEMİ tesiri altında geçen 2020 yılını geride bırakırken tüm dünya, aşılanma ile birlikte bu tesirin son bulacağı bir yeni yıl heyecanı içerisinde. Elbette toplumsal olduğu kadar ekonomik açıdan da aşılanmanın değeri büyük. Bilhassa otomotiv bölümünün 2021’deki bahtını belirleyecek değerli etkenlerin başında koronavirüsün seyri geliyor. Geçtiğimiz sene Avrupa’da ve dünya çapında olumsuz tesirler yarattığı kadar virüs, kesimin çehresini de değiştirdi. Elektrikli yatırımları arttı, geleceğe dönük çalışmalar öne çekildi. Türkiye için de birçok yeni elektrikli modelin pazara girdiği yıl oldu. 2022’de Türkiye’nin Otomobili’nin yollara çıkması için hazırlıklar devam ederken ve süreç planlanan halde ilerlerken pazara bir rakip daha giriş yapıyor. İngiliz marka MG’nin Çin’de ürettiği yüzde yüz elektrikli SUV modeli ZS MESKEN mayıs ayından itibaren Türkiye yollarına çıkıyor. 4 buçuk metreye yaklaşan uzunluğuyla misal boyutlardaki, TOGG’un SUV’una rakip gösteriliyor.
TÜRKİYE’DE ÜRETİM AMACI
Suzuki, Vespa üzere farklı sınıflardan araba ve motosiklet markalarını bünyesinde bulunduran Doğan Trend Otomotiv, yeni bir marka ile anlaşarak Türkiye pazarına soktu. İngtere kökenli, Çin ve etrafındaki Uzakdoğu fabrikalarında üretim yapan MG markası ile anlaşan firmadan yapılan açıklamada en büyük avantajının rekabetçi fiyatları olacağı vurgulanırken, Doğan Holding Otomotiv Kümesi Şirketleri İdare Heyeti Üyesi, Murahhas Azası ve CEO’su Kağan Dağtekin, “Segment olarak bugün elektriklide iki ana akım var: Birincisi Tesla ile başlayan üst segment spor arabalar, ikincisi Renault Zoe üzere futürüstik ve küçük otolar. ZS KONUT ise tam ortasına, yani alışık olduğumuz hacim ve kullanım özellikleriyle geliyor. Mayıs ayı itibariyle birinci teslimatlara başlayacağız. MG’nin elektrikli SUV modeli ZS MESKEN, özellikleri ve satış fiyatıyla ilgi çekecek. 2021 yılı içerisinde farklı MG modellerini Türkiye’ye getirmeyi hedefliyoruz. MG markasıyla bin adede yakın satış gayemiz var. İlerleyen devirde Türkiye’de bir MG üretim tesisi kurarak Avrupa pazarlarına ihracat yapma hayalimiz var” dedi.
EK GÜMRÜK VERGİSİ
2021’de Türkiye pazarına girecek model, 44.5 kilovatsaatlik bir batarya kapasitesine sahip. 255 kilometreye kadar menzil sunan ZS MESKEN, 353 NM tork ve 143 beygir güç üretiyor. İngiltere başta gelmek üzere, 10 Avrupa ülkesinde satışta olan modelin İngiltere satış fiyatı 25 bin 495 pound (260 bin TL). Türkiye’ye ise elektrikli araçlar gümrük birliği dışında olduğu için, yüzde 10 ek gümrük vergisi ile gelecek.
‘TOGG ÜST SEGMENTİ HEDEFLİYOR’
DOĞUŞTAN elektrikli marka, TOGG ile mümkün rekabetle ilgili konuşan Kağan Dağtekin, “TOGG, bir çıt daha üst segmenti hedefleyen bir yere oturuyor. Bizim takip ettiğimiz, lansmanında gördüğümüzden farklı, halkın kullanabileceği bir modeli olursa orayı adresliyor. Lakin bu da sürpriz değil. TOGG gerçek bir hedefleme yaptı. Doğal olarak siz en süratli büyüyen SUV segmentini hedefliyorsanız, rakipler de oralarda araba üretiyorlar” dedi.
‘ELEKTRİKLİ MOBİLİTEYE KIYMET VERİYORUZ’
DÜNYA çapında içten yanmalı motorların giderek yerini elektriklilere bırakması, araba kadar, scooter, motosiklet, bisiklet üzere alanlarda da elektrikli mobiliteyi görülmeye başlanması ile ilgili de yorum yapan Dağtekin, “Tamamen elektrikli scooter’lar Silence ve Vespa Elettrica’yla tüketicileri buluşturuyoruz. Ek olarak elektrikli araba segmentinde MG ZS EV’yle gereksinimlere yanıt vereceğiz. Ferdî taşıma robotu Gita’yla farklı bir mobilite tahlili getiriyoruz. 2020’de bünyemize kattığımız elektrikli şarj istasyonları üreticisi Wallbox’u da elektrikli mobilite tahlillerinin bir tamamlayıcısı olarak görüyoruz” formunda konuştu.
Hürriyet
